零跑汽車重磅車型C01增程，將于9月20日首次亮相并同步上市。零跑C01增程是零跑汽車基于“純電+增程”雙動力戰略的第二款增程車型，為滿足用戶多場景出行需求而來，以超長純電續航重新定義超級增程。

零跑C01增程搭載大容量電池，帶來最長316km超長純電續航（CLTC工況下），解決出行續航焦慮；新車外觀設計方面依然延續純電自然美學外觀與科技創新結合的設計風格，新增冰川藍外觀，前臉采用時空膠囊圖形的無邊界上格柵設計，兩側增加了仿進氣開口的飾板造型，營造更寬更有層次的視覺感受。

零跑C01增程擁有純電車般的澎湃動力、平穩舒適駕駛感受以及出色的NVH表現。同時，得益于316km超長純電續航（CLTC），零跑C01增程對充電的需求進一步降低，減少了增程系統介入頻率，增程作為一種能源補充方式，讓用戶能夠從容地應對長途出行。

此前，零跑C11增程的推出正式拉開“純電+增程”雙動力布局序幕，奠定零跑汽車全線產品的布局思路。純電+增程兩條腿走路，既滿足用戶現在想要的，也規劃滿足用戶將來想要的。

零跑C01增程大容量電池及全新一代增程系統總成組合，帶來超長綜合續航里程以及超低荷電油耗，可支持用戶輕松應對假期長途出行需求，告別里程焦慮的同時帶來更加經濟的用車體驗。

與不少車企從燃油車向新能源車轉型從而將產品“油改電”不同，零跑汽車自成立以來主打的車型均為純電動，而現在轉向增程混動，是名副其實的“電改油”。零跑汽車認為，“電改油”的新能源車對“油改電”的車型構成一種“降維打擊”，采用這種產品設計邏輯的車型基于電動車而來，繼承了全部電動車舒適的體驗的同時，又規避了插電式混動技術復雜、后期維護成本高的麻煩，讓用戶以更便捷、更經濟的方式獲得更加舒適的駕駛體驗。

零跑汽車已經實現整車成本70%的自研自造能力，圍繞智能動力、智能駕駛、智能座艙核心技術進行持續研發和創新，形成了全域自研、垂直整合的護城河。零跑汽車董事長朱江明曾表示正是在全域自研技術的加持下，零跑才能快速打出“增程+純電”的組合拳。

零跑C01增程新車將于9月20日正式上市，相信其即將公開的進階產品價值及一貫誠意定價風格，將為用戶帶來更多驚喜，敬請拭目以待。目前展車以及試駕車已經到店，歡迎各位客官到店品鑒、預約試乘試駕。

◆編輯：龍慧◆二審：蘇鵬蘊◆三審：周亞平